Pelarasan Terlalu Pada Kabel Brek Akan Merosakkan Galas Countershaft Dan Penggelek Jarum

Bahan kabel brek harus memastikan kekuatan yang mencukupi dan rintangan haus gigi gear, jadi permukaan gigi gegancu biasanya dirawat haba untuk memenuhi kekerasan tertentu. Sepanjang pembangunan industri gegancu, permintaan pasaran untuk gegancu standard akan beransur-ansur menurun, manakala permintaan untuk produk gegancu bukan standard dan bahagian pasaran keseluruhan akan meningkat secara beransur-ansur. Dalam erti kata lain, gegancu bukan standard mempunyai potensi pasaran yang besar, dan secara beransur-ansur akan menggantikan gegancu standard, menjadi hala tuju pembangunan seluruh pasaran gegancu, membawa situasi pembangunan baharu kepada industri gegancu.

Jika kabel brek dilaraskan terlalu ketat, galas aci balas dan penggelek jarum akan rosak, dan hayat galas badan penampan roda belakang akan dipanjangkan dengan banyak. Paparan situasi ini penting kerana selepas rantai diketatkan, momen penahan kompulsif yang besar akan terbentuk antara aci balas dan badan penampan roda belakang. Di bawah pengaruh masa ini, ciri-ciri misi galas akan dimusnahkan. Permukaan tertakluk kepada daya yang lebih besar dan terdedah kepada haba dan kerosakan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak kerja ujian telah dilakukan ke atas prestasi keletihan gegancu rantai, yang sudah pasti memainkan peranan penting dalam membimbing reka bentuk dan pembuatan produk. Walaupun ia tidak rosak, jurang akan meningkat dalam masa yang agak singkat. Selepas kelegaan galas meningkat, kelurusan aci balas akan musnah, dan galas roller jarum akan rosak tidak lama lagi. Pada masa ini, masalah rambut akan dipindahkan dari gear rantai ke inisiator. Ia dapat dilihat bahawa sangat penting untuk melaraskan ketat rantai keluli tahan karat kenderaan elektrik dengan cara yang betul dan tepat pada masanya.