Bilakah kabel pendikit berfungsi?

Dengan perkembangan berterusan industri alat ganti kereta, kabel kereta mempunyai perkembangan yang jelas. Sudah tentu, secara umumnya, jenis dan kualiti produk adalah faktor penting yang mempengaruhi prestasi kenderaan bermotor. Sudah tentu, dalam bidang alat ganti kereta di negara kita, kabel itu jelas memberikan permainan penuh untuk kecekapannya.

Dalam kabel kereta, satu ialah enjin, pedal pemecut menarik kabel pendikit enjin untuk mengawal pembukaan pendikit, dan kemudian mengawal kelajuan enjin. Yang lain ialah saluran injap minyak bagi transmisi automatik. Pedal pemecut menarik garisan pendikit enjin untuk mengawal pembukaan pendikit, dan kemudian menyegerakkan saluran injap minyak transmisi automatik untuk mengawal pembukaan injap minyak di dalam transmisi, dan mengawal automatik dengan tekanan. Jumlah minyak transmisi yang memasuki papan litar minyak transmisi, dengan itu secara serentak mengawal anjakan atas atau bawah transmisi automatik mengikut kelajuan enjin.

Seperti yang kita sedia maklum, pendikit adalah untuk menambah sekumpulan injap rama-rama pada paip masuk, menggunakan sudut putaran injap berbeza dan bukaan berbeza untuk mengawal isipadu masukan dan seterusnya mengawal kuasa enjin' Kini kenderaan kebanyakannya direka dengan pendikit elektronik, yang boleh dikawal dengan tepat oleh modul kawalan enjin untuk meningkatkan output dan mengurangkan penggunaan bahan api. Pendikit tradisional digerakkan secara mekanikal oleh kabel pendikit. Walau bagaimanapun, untuk mengawal keseluruhan kenderaan secara keseluruhan, banyak model baharu telah menggunakan pendikit dikawal secara elektronik.